في 21 أكتوبر، فتحت BAIC Xingt钽 5X باب الحجز المسبق. السيارة الجديدة هي SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتطرح سبع فئات تجهيز بخيارين للدفع: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن، بسعر حجز مسبق يتراوح بين 139,900 و184,900 يوان.
壹 │ التصميم الخارجي والأبعاد 4865×2000×1910 مم
تعتمد Xingt钽 5X تصميماً على شكل صندوق، مع حامل أمتعة على السقف، ومقابض أبواب تقليدية على الجانبين، وهيكل باب خلفي جانبي مزوّد بصندوق تخزين خارجي. يبلغ طول السيارة وعرضها وارتفاعها 4865 مم و2000 مم و1910 مم على التوالي، وقاعدة العجلات 2875 مم. تتوفر بعجلات 19 بوصة و20 بوصة، وتحتوي النسخة الكهربائية البحتة على صندوق أمامي بسعة 96 لتراً، مع سبعة ألوان للهيكل الخارجي وثلاثة ألوان للمقصورة الداخلية.
贰 │ المقصورة والتجهيزات شاشتان مزدوجتان 15.6 بوصة
تجهّز المقصورة بشاشة مركزية 15.6 بوصة ولوحة عدادات رقمية 8.8 بوصة، مع شريحة Qualcomm 8155، وتضيف نسخة Qiankun Smart Driving شاشة ترفيهية للراكب الأمامي 15.6 بوصة لتشكيل شاشتين مزدوجتين 15.6 بوصة، مع شريحة Qualcomm 8295P؛ وتتمتع المقاعد الأمامية بوظيفتي التهوية والتدفئة، وتضيف نسخة Qiankun Smart Driving وظيفتي الذاكرة الكهربائية والتدليك للمقاعد الأمامية، وتستخدم مقاعد الفئة الأعلى جلداً طبيعياً، مع إضافة طاولة صغيرة للمقاعد الخلفية ووظائف التدفئة والتهوية والتدليك للمقاعد الخلفية وثلاجة داخل السيارة.
叁 │ القيادة الذكية 27 وحدة استشعار
تجهّز نسخة القيادة الذكية بنظام Huawei Qiankun ADS 5 Pro، مع 11 كاميرا عالية الدقة و1 رادار ليدار صلب و3 رادارات موجات مليمترية 4D و12 راداراً فوق صوتياً، بإجمالي 27 وحدة استشعار، وتدعم القيادة المساعدة على الطرق السريعة والرجوع على المسار والركن عن بُعد والمراقبة الحيوية داخل السيارة ومراقبة إفلات اليدين من المقود ووضع الحارس. وتأتي قياسياً بمثبت سرعة تكيفي بكامل السرعة وصورة محيطية 360° + هيكل سفلي شفاف.
肆 │ القوة والمدى 800V ／ 625 كم
تجهّز النسخة الكهربائية البحتة بمحرك كهربائي خلفي واحد بقدرة قصوى 227 كيلوواط، مع بطارية 81.9 كيلوواط ساعة، ومدى CLTC يبلغ 625 كم. وتجهّز النسخة الهجينة القابلة للشحن بمحرك 1.5T بقدرة قصوى 105 كيلوواط، ومحرك كهربائي 200 كيلوواط في نسخة الدفع الثنائي، ومحركات كهربائية أمامية وخلفية 200 كيلوواط لكل منهما في نسخة الدفع الرباعي، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية؛ وبطارية 50.4 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي CLTC يبلغ 310 كم لنسخة الدفع الثنائي و285 كم لنسخة الدفع الرباعي، ومدى إجمالي 1350 كم لنسخة الدفع الثنائي واستهلاك وقود 6.19 لتر/100 كم في وضع تفريغ الشحن WLTC، بينما تبلغ نسخة الدفع الرباعي 1250 كم و6.69 لتر/100 كم على التوالي. وتعتمد منصة جهد عالٍ 800V، وتبلغ مدة الشحن السريع بالتيار المستمر من 30% إلى 80% نحو 14.5 دقيقة، وتدعم التفريغ الخارجي للطاقة بقدرة 6 كيلوواط.
伍 │ الهيكل السفلي والقدرة على العبور خلوص أرضي 228 مم
الهيكل السفلي بهيكل ذاتي الحمل، مع تعليق أمامي ماكفيرسون وخلفي متعدد الوصلات مستقل. وتجهّز نسخة الدفع الرباعي بقفل مركزي للطاقة وقفل تفاضلي牙嵌ي للمحور الخلفي، مع 14 وضعاً للتضاريس ATS ووضع الزحف ووظيفة الاستدارة التكتيكية؛ ومعايير العبور هي الحد الأدنى للخلوص الأرضي 228 مم وزاوية الاقتراب 26 درجة وزاوية المغادرة 28 درجة وزاوية العبور الطولي 23 درجة وعمق الخوض في الماء 600 مم. ويحتوي صندوق الأمتعة على مقبس 220V، ويتحمل حامل الأمتعة على السقف حمولة ساكنة 300 كيلوغرام، وتجهّز نسخة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن بأهلية قطر شبه مقطورة 1.6 طن.
رأي Xiaotang
تضع Xingt钽 5X ثقل قيمة تصميم الصندوق على كفاءة الأسرة، وليس على القدرات الصلبة للطرق الوعرة. فنسبة استغلال المساحة 88.6% والسطح المستوي المتصل بطول 1.75 متر والصندوق الأمامي بسعة 96 لتراً تشير جميعها إلى التحميل اليومي؛ أما القفل التفاضلي للمحور الخلفي ووضع الزحف فمتروكان لنسخة الدفع الرباعي، وهما أساس قدرتها الخفيفة على الطرق الوعرة؛ ومن 159,900 يوان تجهّز بنظام Huawei Qiankun ADS 5 Pro، فتجربة التنقل الحضري تُلبّى قبل احتياجات الطرق الوعرة، وتصميم الصندوق يستوعب المساحة لا القدرة على العبور.
