في 1 أكتوبر، أطلقت تسلا رسميًا طراز Model 3 الجديد، بإجمالي 4 طرازات، مع الحفاظ على نطاق السعر بين 235,500 و339,500 يوان دون تغيير. يركز هذا التحديث على ترقية التجهيزات وتوسيع الوظائف، دون تعديل على التصميم الخارجي أو نظام الدفع.
من حيث المظهر الخارجي، يواصل Model 3 الجديد التصميم الحالي، بأبعاد طول وعرض وارتفاع 4720/1848/1442 ملم، وقاعدة عجلات 2875 ملم، ويصنف كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم. تتوفر بستة ألوان: الأبيض اللؤلؤي، والرمادي النجمي، والأحمر اللهبي، والفضي السريع، والأسود الماسي، والأزرق البحري.
تركز التغييرات الرئيسية على المقصورة الداخلية والوظائف. تمت ترقية شاشة العرض المركزية إلى شاشة عائمة مقاس 16 بوصة، وتؤكد الشركة أن الشاشة الجديدة تشهد تحسنًا في الدقة ومعدل التحديث، مما يحسن相应地 عرض الخرائط والمحتوى السمعي البصري وألعاب السيارة. تم استبدال مادة سقف السيارة من القماش الفاتح إلى القماش الأسود، وأضيف خيار内饰 رمادي فاتح يُقدم بالتزامن مع هذا السقف.
أضاف كل من Model 3 وModel Y وظيفة الإمداد بالطاقة الخارجية بالتيار المتردد، بقدرة خرج قصوى 2200 واط، يمكنها دعم تشغيل أجهزة مثل طنجرة أرز محمولة بقدرة حوالي 600 واط، وقدر طهي كهربائي بقدرة حوالي 1 كيلوواط، وغلاية كهربائية بقدرة حوالي 600 واط في آن واحد، لتغطية سيناريوهات التخييم والعمل الخارجي.
من حيث الدفع والمدى، تتبنى السيارة الجديدة نفس تكوين الدفع الحالي، وتتوفر بنسختين: محرك واحد بالدفع الخلفي ومحركين بالدفع الرباعي. النسخة ذات الدفع الخلفي بقدرة قصوى 194 كيلوواط ومدى CLTC يبلغ 634 كيلومترًا؛ النسخة طويلة المدى ذات الدفع الخلفي بقدرة قصوى 225 كيلوواط ومدى CLTC يبلغ 830 كيلومترًا؛ النسخة طويلة المدى ذات الدفع الرباعي بقدرة قصوى 370 كيلوواط ومدى CLTC يبلغ 753 كيلومترًا؛ النسخة عالية الأداء ذات الدفع الرباعي بقدرة قصوى 441 كيلوواط ومدى CLTC يبلغ 670 كيلومترًا.
رأي شياو تانغ:
لم يمس هذا التحديث التصميم الخارجي ونظام الدفع، وتركزت التغييرات على الشاشة المركزية والمقصورة الداخلية ووظيفة الإمداد بالطاقة الخارجية المضافة حديثًا، والتي كانت بالفعل تجهيزًا شائعًا في السيارات الكهربائية الصينية. مع المزايا محدودة المدة، لا يزال Model 3 الجديد يتمتع بقدرة تنافسية في سوق سيارات السيدان الكهربائية بفئة 200 إلى 300 ألف يوان، لكن المبيعات التراكمية في الأشهر الثمانية الأولى تراجعت على أساس سنوي، ولا يزال الاتجاه المستقبلي بحاجة إلى متابعة.
