ظهرت شيري فينگيون T8، بموقعها كسيارة SUV هجينة فائقة بمقاعد 5+2 وسعر يبدأ من 109,900 يوان، لتصبح خيارًا جديدًا للسيارات الوطنية. تم طرح 6 طرازات من السيارة الجديدة، مع مدى كهربائي نقي وفق CLTC يبلغ 65 كم و130 كم، وسعر ما قبل البيع من 109,900 يوان إلى 156,900 يوان، مصحوبًا بأربع مزايا حصرية، مما يجعل القيمة مذهلة.

أحد أهم تجليات القيمة العالية لـ فينگيون T8 يكمن في نظام الدفع الهجين C-DM5.0 المزودة به. يتمتع هذا النظام بأداء متميز، يدفع هذه السيارة المتوسطة الحجم التي يتجاوز طولها أربعة أمتار وسبعين سنتيمترًا إلى نادي السبع ثوانٍ. يمكن للمحرك الهجين المخصص من الجيل الخامس سعة 1.5T أن يوفر أقصى قدرة تبلغ 115 كيلوواط وعزم ذروة يبلغ 220 نيوتن متر، بينما تصل القدرة الإجمالية وعزم الدوران الإجمالي للنظام إلى 265 كيلوواط و530 نيوتن متر على التوالي، مما يوفر حتى سرعة قصوى تبلغ 208 كم/س. سواء عند الانطلاق أو تغيير المسار والتجاوز، يمنح المستخدم دائمًا شعورًا بالسهولة والتحكم.

إن استخدام عشر تقنيات أساسية مثل دورة ميلر العميقة، والشحن التوربيني عالي الكفاءة بالتحكم الإلكتروني، والإدارة الحرارية الذكية 5.0، قد استنزف تقريبًا كل قطرة من طاقة الوقود، حيث تبلغ أقصى كفاءة حرارية لـ فينگيون T8 حوالي 44.5%، مما يعني اقتصادًا ممتازًا في الوقود وفي الوقت نفسه مدى إجمالي وتكلفة استخدام مفاجئة، إذ يبلغ استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر 5.19 لتر فقط، مما يقلل بشكل كبير من وتيرة الشحن والتزود بالوقود. في فعالية تجربة القيادة الإعلامية حول جزيرة هاينان، حققت فينگيون T8 نتيجة مدى إجمالي مقاسة بلغت 2078.6 كم، وبالاقتران مع وظيفة الشحن السريع الفائق، حيث يستغرق الشحن من 30% إلى 80% 19 دقيقة فقط، مما يودع المستخدمين قلق المدى.

تكوينات المقصورة الذكية تكاد تكون ساحة تنافس لا غنى عنها لشركات السيارات المحلية. ولم تدخر فينگيون T8 جهدًا في ذلك أيضًا. أولاً، تصميم المقاعد 5+2 يمنح المستخدمين المزيد من خيارات التنقل. ثانيًا، تغطي المواد اللينة 78.9% من مساحة المقصورة الداخلية، حيث يمكن الشعور بالنعومة في كل مكان تصل إليه اليد. السيارة مجهزة بمقعد مساعد للملكة، يمكن الاستمتاع فيه بـ 10 نقاط تدليك ومسند ساق كهربائي وزر التحكم من الخلف، ويمكن لركاب الصف الثاني ضبط مقعد المساعد بنقرة واحدة، كما يدعم الصف الثاني في نسخة السبعة مقاعد تعديل ظهر المقعد والأمام والخلف. كما تعتمد فينگيون T8 وظيفة C-PURE للتنقية المكعبة، وهي أكثر ملاءمة لأفراد الأسرة.

شاشة عالية الدقة فائقة الحجم مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K مزودة بشريحة كوالكوم سنابدراغون 8155، بإحساس تقني يلحق بالعلامات الجديدة، ويغطي نظام شيونشي 5.0 البيئي أساسًا احتياجات التنقل والحياة والترفيه وغيرها من الأبعاد المتعددة لاستخدام السيارة، كما أن التحكم الصوتي وسرعة الاستجابة لا تختلف عن السائد. ومن الجدير بالذكر أن نظام مساعدة القيادة الذكية من المستوى L2.9 المزودة به السيارة، يوفر للسيارة وظائف ACC للتحكم التكيفي في السرعة، وTJA لمساعدة الازدحام المروري، وDAI لتذكير مغادرة السيارة الأمامية، مما يجعل القيادة سهلة ومريحة، كما يضم 18 وظيفة من وظائف الأمان النشط ومساعدة القيادة لمنع انحراف السيارة أو الاصطدام الخلفي وغيرها من الحوادث. تمنح صورة بانورامية فائقة الدقة 540 بتقنية 300万 بكسل المستخدم السيطرة الكاملة على المعلومات المحيطة بسيارته، حتى السائق المبتدئ يمكنه التعامل بهدوء وثقة.

مسألة الأمان هي أيضًا "حديث متكرر" لدى شيري، لكن التكرار الأمني المعتمد على المعايير العالمية المتراكمة هو أكبر مسؤولية تجاه المستخدمين. في موقع الفعالية، جذبت 7 سيارات فينگيون T8 مكدسة على شكل "برج سيارات" يزيد ارتفاعه عن 10 أمتار الانتباه، مما يعني أن فينگيون T8 الموجودة في الأسفل تتحمل وزنًا يزيد عن 10 أطنان، أي ما يقارب وزن 4 أفيال. لكن بعد اختبار صارم استمر أكثر من 72 ساعة، لم تظهر على السيارة المضغوطة أي تشوه هيكلي ملحوظ.

ويرجع السبب في ذلك إلى أن الفولاذ عالي القوة يشكل 80% من هيكل فينگيون T8، والفولاذ المشكل حراريًا يشكل 20.6%، كما تغطي الفولاذ المشكل حراريًا جميع الأجزاء الحيوية من الهيكل. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك فينگيون T8 عارضة تصادم بسماكة 2.8 مم، وهيكل تصادم على شكل حرف "目" بطول 140 مم، وصندوق امتصاص طاقة فائق العرض بطول 170 مم. حتى أن المقصورة الداخلية مجهزة بـ 9 وسائد هوائية، من بينها ستارة هوائية جانبية مستمرة بطول 1605*505 مم. في الاختبارات الفعلية، بعد تعرض السيارة للاصطدام، لا يزال الضغط الداخلي للوسائد الهوائية أكبر من 65% خلال 6 ثوانٍ، مما يقلل من الإصابات الثانوية الناتجة عن الانقلاب.

"الرجل الهندسي" شيري يحقق المساواة الذكية في كل مرة من التجديد التكنولوجي، وفي الوقت نفسه حقق راحة متجاوزة للفئة وأمانًا صلبًا، وهذا العمق والسمعة الطويلة الأمد لشركة سيارات تقليدية عريقة يبدو ثمينًا في سوق السيارات المضطرب الحالي. تشير البيانات إلى أن مبيعات سيارات شيري للطاقة الجديدة تجاوزت 580 ألف وحدة في عام 2024، بزيادة سنوية قدرها 232.7%، وسلسلة فينگيون هي حلقة مهمة في هذا النمو المبهر. بالإضافة إلى الطرازات العديدة التي تم طرحها بالفعل، تخطط شيري لاحقًا لطرح وإطلاق منتجات SUV مثل فينگيون T6 وT9 وT10، مزودة بنظام كونبنغ الهجين الفائق C-DM المطور ذاتيًا، لرفع قيمة السيارة الوطنية في العصر الجديد إلى مستوى أعلى.